O Sebastien Loeb στο Pikes Peak

Ο εννέα φορές  Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC S. Loeb , θα διεκδικήσει ένα ακόμη στέμμα. Ο κυρίαρχος των αγώνων ράλλυ θα σφετεριστεί το ...

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC S. Loeb, θα διεκδικήσει ένα ακόμη στέμμα. Ο κυρίαρχος των αγώνων ράλλυ θα σφετεριστεί το θρόνο του βασιλιά του Pikes Peak. 

Ο απόλυτος οδηγός αγώνων του WRC θα προσπαθήσει να γράψει το ρεκόρ ανάβασης του μυθικού αγώνα του Κολοράντο στις 30 Ιουνίου του 2013 οδηγώντας ένα πρωτότυποPeugeot 208 T16. Το αυτοκίνητο βασίζεται στο αγωνιστικό 208 GTi το οποίο θα αγωνιστεί στον 24ωρο αγώνα στο Nurburgring. Τα δύο πρωτότυπα κατασκευάζονται και εξελίσσονται μαζί στο κέντρο της Peugeot-Sport στο Velizy. 

Η Διεθνής Ανάβαση του Pikes Peak (PPIHC), είναι επίσης γνωστή ως «The Race to the Clouds» (ο αγώνας προς τα σύννεφα) λόγω της υψομετρικής διαφοράς από την εκκίνηση ως τον τερματισμό. Πρόκειται για μία ετήσια διοργάνωση αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στην κορυφή του Pikes Peak στο Κολοράντο. 

Η διαδρομή μετρά 19,99 χιλιόμετρα και πάνω από 156 στροφές. Η εκκίνηση γίνεται από τα 1.440 μέτρα και ο τερματισμός στα 4.300 μέτρα. Από το 2011 η διαδρομή είναι ασφάλτινη σε όλο της το μήκος. 

Σύμφωνα με την Αμερικανική ομοσπονδία αυτοκινήτου η ανάβαση του Pikes Peak γίνεται από το 1916 και είναι η δεύτερη παλαιότερη του μηχανοκίνητου αθλητισμού στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, μετά τα 500 μίλια της Ιντιανάπολις. 

Η Ιστορία
Πρώτος αγώνας: 1916

Διοργανώσεις : 90 (2012)

Πρώτος νικητής: Rea Lentz ( Romano Demon Special) 20:55,6” (1916)

Τελευταίο ρεκόρ: Rhys Millen (Hyundai Genesis Coupe) 9:46,164” (2012)

Διαδρομή: 156 στροφές, 19,99 χιλιόμετρα 

Οι οδηγοί ράλλυ που έγραψαν ιστορία στο Pikes Peak
1984 Michele Mouton (Audi Sport Quattro) 12:10,380” (Ρεκόρ διοργάνωσης)

1985 Michele Mouton (Audi Sport Quattro) 11:25,390” (Παγκόσμιο ρεκόρ)

1987 Walter Rohrl (Audi Sport Quattro) 10:47,850” (Παγκόσμιο ρεκόρ)

1988 Ari Vatanen (Peugeot 405 Turbo) 10:47,220” (Παγκόσμιο ρεκόρ)

2002 Per Eklund (2000 Saab) 11:13,200”

2004 Stig Blomqvist (Ford RS200E) 05:16,800” (Μικρότερη διαδρομή λόγω καιρού)

2000 Per Eklund (Saab 9-3 Viggen) 11:21,580” (Ρεκόρ διοργάνωσης)

2001 Jean Pierre Richelmi (Toyota) 11:34,510”

Στο video που ακολουθεί δείτε το φιλμ που δημιουργήθηκε για την ανάβαση του Ari Vatanen με το Peugeot 405 Turbo. Το φιλμ βραβεύτηκε και αποτελεί ένα από τα ιστορικά κλιπ για τους φίλους του αυτοκινήτου.